Panasonic: Nowa generacja baterii EV bez anody!

Panasonic: Nowa generacja baterii EV bez anody – przełom w elektromobilności

Panasonic, jeden z kluczowych dostawców akumulatorów dla Tesli, ogłosił ambitne plany rozwoju nowej generacji baterii do pojazdów elektrycznych (EV). Firma zamierza opracować akumulator, który nie będzie posiadał tradycyjnej anody. Zamiast tego, podczas pierwszego ładowania, powstanie anoda z litu metalicznego. Taki krok ma na celu zwiększenie gęstości energetycznej akumulatora nawet o 25% do 2027 roku. To bardzo nowatorskie rozwiązanie i bardzo nietypowe.

Co to oznacza dla użytkowników EV?

Dzięki eliminacji tradycyjnej anody, możliwe będzie zwiększenie przestrzeni wewnątrz akumulatora, co pozwoli na zastosowanie większej ilości aktywnych materiałów katodowych, takich jak nikiel, kobalt czy aluminium. Efektem tego będzie zwiększenie pojemności akumulatora, co przełoży się na wydłużenie zasięgu pojazdu elektrycznego. Przykładowo, w przypadku Tesli Model Y, zasięg może wzrosnąć o niemal 90 mil (około 145 km). Oznaczałoby to, że w trasie Model Y mógłby spokojnie przejechać nawet 450-500 km. Co byłoby już naprawdę super wynikiem. Mówimy o realnej jeździe, a nie normach takich jak WLTP.

Współpraca z Sila Nanotechnologies

Aby osiągnąć zamierzony cel, Panasonic nawiązał współpracę z firmą Sila Nanotechnologies. Sila dostarczy zaawansowane materiały anodyczne, które umożliwią zwiększenie gęstości energetycznej akumulatora. Panasonic planuje rozpocząć produkcję tych nowych akumulatorów w swojej fabryce w Kansas już w 2025 roku.

Przyszłość bez anody

Choć technologia baterii bez tradycyjnej anody jest nadal w fazie rozwoju, jej potencjał jest ogromny. Eliminacja anody może prowadzić do dalszego zwiększenia gęstości energetycznej akumulatorów, co pozwoli na dalsze wydłużenie zasięgu pojazdów elektrycznych oraz zmniejszenie ich masy. Dodatkowo, taki krok może przyczynić się do obniżenia kosztów produkcji akumulatorów, co wpłynie na cenę końcową pojazdów elektrycznych.

Podsumowanie

Plany Panasonica dotyczące opracowania akumulatorów EV bez tradycyjnej anody stanowią istotny krok w kierunku rozwoju elektromobilności. Dzięki współpracy z firmą Sila Nanotechnologies oraz inwestycjom w nowoczesne technologie, Panasonic ma szansę na wprowadzenie na rynek akumulatorów o wyższej gęstości energetycznej, co przełoży się na większy zasięg pojazdów elektrycznych i ich większą dostępność dla konsumentów. Jednocześnie będzie to miało odbicie w niższej cenie akumulatorów.

Fot: x.comTheTeslaLife