Jak przygotować się do dłuższej podróży autem elektrycznym? Praktyczny przewodnik krok po kroku.
Planujesz wakacyjny wyjazd lub weekendową podróż autem elektrycznym i nie wiesz, od czego zacząć?
To naturalne – wciąż krąży wiele mitów o „ograniczonym zasięgu” czy „braku ładowarek”. Na szczęście, dzięki rozwojowi infrastruktury ładowania w Polsce i Europie, dziś podróż autem elektrycznym to nie tylko możliwe, ale też komfortowe i tanie rozwiązanie.
Ten poradnik odpowie na wszystkie kluczowe pytania i rozwieje Twoje wątpliwości.
Sprawdź realny zasięg samochodu
Nie patrz tylko na dane katalogowe WLTP – liczy się realny zasięg, zależny od:
- prędkości jazdy,
- temperatury otoczenia,
- wagi bagażu i liczby pasażerów,
- ukształtowania terenu.
Przykład:
- Renault Megane E-Tech ma zasięg WLTP 450 km, ale na trasie z Krakowa do Gdańska (580 km) przy 120 km/h pokona realnie maksymalnie 300 km, na jednym ładowaniu. I to przy dobrej pogodzie:)
- Kia Niro EV przy spokojnej jeździe 100–110 km/h osiągnie nawet 400 km, Ale kto z nas jeździ 100/h? Dlatego właśnie trzeba ocenić możliwości realne swojego elektryka. Tesle czy NIO, poprzez swoje wydajne napędy, lub duże baterie (NIO), potrafią faktycznie przekroczyć w trasie barierę 400 km. Jednak inne auta, niekoniecznie. Dla pozostałych bezpieczniej jest przyjąć dystans rzędu 250-300 km.
Zaplanuj trasę z ładowarkami
Zanim ruszysz w drogę, zaplanuj postoje na ładowanie. Najlepsze aplikacje do tego to:
- PlugShare
- ABRP (A Better Route Planner)
- Chargemap
- Google Maps (coraz lepsze dane o ładowarkach)
Oraz wiele innych. Ja osobiście używam najczęściej ABRP. Jest on z roku na rok coraz lepszy i dokładniejszy. Poza tym, od niedawna używa AI, które nieźle zaczyna sobie radzić w kwestii przewidywania czasu trasy, czy zużycia energii.
Wskazówka: Wybieraj stacje:
- szybkie (DC) o mocy 100–150 kW,
- blisko autostrady lub głównych dróg, ale niekoniecznie na MOP-ach – często stacje na zjazdach są mniej oblegane i tańsze, co nie jest bez znaczenia dla naszej kieszeni.
Sprawdź dostępność i ceny ładowania
Każda sieć ma swoją aplikację i cennik.
Najpopularniejsze w Polsce to:
- GreenWay – abonamenty obniżające ceny (np. aż 3,15zł/kWh bez planu vs. 2,10zł/kWh z planem w abonamencie za 80 zł∟ miesięcznie),
- Orlen Charge – często stacje 100–150 kW, ceny ok. 1,89 zł/kWh, w promocji. Czasami nawet 1,75 zł. Bez promocji, niestety bardzo drogo.
- Tesla Supercharger, tej sieci nie trzeba zachwalać. Jest tu po prostu tanio, w porównaniu do innych. 1,30-1,40 zł za 1 kWh w godzinach poza szczytem, czyli bardzo wcześnie rano, lub późno w nocy. Ale i normalna cena jest zadowalająca. To tylko 1,80 zł za 1 kWh.
Mamy jeszcze inne sieci, ale bardzo wygodnym rozwiązaniem jest skorzystanie na przykład z aplikacji ELOCITY. Tu znajdziemy mnóstwo stacji ale super bonusem jest to, że często u tego operatora trafiają się naprawdę dobre ceny. Przykład, to stacja w Lublinie, na której normalna cena to 2,10 zł za 1 kWh. Bez żadnych abonamentów czy dodatkowych opłat.
Niezły jest również PLUGSURFING, tu można znaleźć perełki nawet za 1,35 zł za 1 kWh, i to na szybkich stacjach, nie na wolnych AC.
Warto wiedzieć:
- Czas ładowania zależy od mocy ładowarki i mocy ładowania auta – np. jeśli auto przyjmie maks. 100 kW, to nie ma sensu stać pod ładowarką 300 kW.
- Do 80% ładowanie idzie szybko, później znacznie zwalnia – dlatego większość podróżnych ładuje tylko do tego poziomu i jedzie dalej.
Zapakuj się z głową
Im więcej wozisz – tym krótszy zasięg. W EV liczy się:
- masa bagażu,
- aerodynamika (boks dachowy może obciąć zasięg o 15–20%!),
- styl jazdy – łagodna jazda = dłuższy zasięg.
Jeśli tylko nie będziesz się bał podróżować EV po Europie, takie widoki znajdą Cię same...
Poznaj podstawy „EV driving mindset”
Podróż autem elektrycznym wymaga zmiany myślenia:
- Traktuj ładowanie jak przerwę, nie jak przeszkodę.
- Unikaj jeżdżenia „do zera” – lepiej planować ładowanie przy 10–20% baterii. To zdecydowanie bezpieczniejsze.
- Zawsze miej zapasową stację w zasięgu, gdyby ta główna była zajęta lub nieaktywna.
Podsumowanie – 5 kluczowych rad
- Zaplanuj trasę z ładowarkami (ABRP, PlugShare).
- Sprawdź dostępność stacji i ich moce.
- Pakuj się rozsądnie – mniej = dalej.
- Traktuj ładowanie jako przerwę, nie kłopot.
- Oszczędzaj – jazda EV to realna różnica w portfelu.
Chcesz wypożyczyć elektryka na wakacyjny wyjazd? Sprawdź aktualną flotę na www.NoSmog.rent – mamy modele z dużym zasięgiem, szybkim ładowaniem i przygotowane do dalekich tras.