Optymalne ładowanie samochodu elektrycznego - podpowiedzi

Jak optymalnie ładować samochód elektryczny

Najlepsze strategie w różnych warunkach

Ładowanie samochodu elektrycznego, to nie tylko podłączenie wtyczki i czekanie, aż bateria się napełni. Sposób, w jaki to robimy, ma ogromny wpływ na żywotność akumulatora, jego wydajność i komfort użytkowania EV. Właściwa strategia ładowania może sprawić, że bateria zachowa swoją pojemność przez długie lata, a auto zawsze będzie gotowe do drogi.

W tym artykule podpowiadamy, jak optymalnie ładować EV w różnych warunkach.

Ładowanie w różnych temperaturach

Temperatura otoczenia ma istotny wpływ na zachowanie i trwałość baterii. Oto, co warto wiedzieć o ładowaniu w upale i mrozie.

Latem

1. Unikaj długiego pozostawiania auta na słońcu z wysokim naładowaniem (>80%). Wysoka temperatura w połączeniu z pełnym naładowaniem przyspiesza degradację ogniw.
2. Planuj ładowanie na noc lub wczesny poranek. Jeśli masz możliwość, ładuj auto w chłodniejszych porach dnia, co zmniejszy nagrzewanie baterii.
3. Jeśli musisz naładować do 100%, ruszaj w trasę od razu po zakończeniu ładowania. Pozostawienie baterii na długo na poziomie 100% w upale może skrócić jej żywotność.

Zimą

1. Nie zostawiaj auta długo z niskim stanem naładowania (<20%). Niska temperatura zmniejsza dostępność energii, co może sprawić, że auto nie uruchomi się przy bardzo dużym mrozie.
2. Korzystaj z planowania ładowania, by bateria była ciepła przed jazdą. Większość EV pozwala na zaplanowanie ładowania tuż przed planowanym wyjazdem – to sprawia, że bateria jest już podgrzana i działa efektywniej.
3. Jeśli to możliwe, garażuj auto. Nawet kilka stopni na plusie w garażu poprawia efektywność baterii i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie wnętrza.

Ładowanie prądem AC vs DC:

Rodzaj ładowania ma duże znaczenie dla trwałości baterii.

• AC (wolne ładowanie, np. z wallboxa lub gniazdka 230V) – najlepsze do codziennego uzupełniania energii w domu. Wolniejsze ładowanie jest mniej obciążające dla ogniw i sprzyja dłuższej żywotności baterii.
• DC (szybkie ładowanie, np. Supercharger, Ionity) – idealne na trasę, ale nie powinno być stosowane na co dzień. Częste korzystanie z szybkiego ładowania może przyspieszyć degradację baterii, ponieważ wyższe napięcia i temperatury zwiększają zużycie ogniw.

Optymalna strategia? Na co dzień korzystaj z AC i trzymaj baterię w zakresie 20-80%. DC używaj wtedy, gdy naprawdę tego potrzebujesz, np. w trasie.

Najlepsze praktyki ładowania

Niezależnie od temperatury i rodzaju ładowania, oto kilka uniwersalnych zasad:

- Staraj się utrzymywać poziom naładowania baterii między 20-80%. To najlepszy zakres dla długiej żywotności ogniw.

- Nie zostawiaj auta długo naładowanego do 100%. Jeśli musisz, zaplanuj ładowanie tak, aby kończyło się tuż przed wyjazdem.

- Unikaj głębokich rozładowań. Jeśli to możliwe, nie schodź poniżej 10-15% naładowania.

- Korzystaj z taryf nocnych. W wielu krajach prąd jest tańszy w nocy – warto zaplanować ładowanie na godziny o niższych stawkach.

Jakie produkty mogą pomóc?

Aby ułatwić sobie życie i dbać o baterię, warto zaopatrzyć się w kilka akcesoriów

• Inteligentne ładowarki – umożliwiają zaplanowanie ładowania na określone godziny, np. taniej taryfy nocnej.
• Kable odporne na niskie temperatury – idealne do ładowania zimą.
• Osłony przeciwsłoneczne na szybę – pomagają zmniejszyć nagrzewanie wnętrza i baterii w upalne dni. Można się z tego śmiać ale fakty mówią same za siebie. Pozostawienie auta w pełnym słońcu podczas upału, może skutkować wzrostem temperatury pojazdu nawet do 70 stopni Celsjusza. Co nie zostaje bez wpływu na temperaturę ogniw baterii trakcyjnej.

Taka temperatura w czasie wakacyjnych wojaży, to już coraz częściej standard. Pamiętajmy, że auta podają temperatury w cieniu. W pełnym słońcu ammy więc niezły „piec” jeśli chodzi o stopnie Celsjusza.

Podsumowanie

Świadome zarządzanie ładowaniem to klucz do dłuższej żywotności baterii i mniejszych kosztów eksploatacji. Stosując się do tych zasad, możesz znacznie poprawić komfort użytkowania swojego EV i uniknąć problemów z akumulatorem w skrajnych temperaturach.

A jak wygląda Twoja strategia ładowania? Masz swoje sprawdzone sposoby? Podziel się w komentarzach!